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7月20日，由深圳市城市管理和綜合執法局聯合南方+客戶端等主辦的“潔凈深圳·城市論壇之黃旗山下”活動在黃旗山城市公園舉行，探討和創新城市管理的新理念、新思路。

活動現場除了發布“潔凈深圳指數測評”6月份結果和六類“紅黑榜”，還圍繞“垃圾分類”話題展開討論。

加快垃圾分類設施建設

2011年6月，深圳啟動了生活垃圾分類試點工作，目前在部分試點小區、社區、公共機構等區域實施，各園區、鎮（街）均制定了轄區強制分類工作方案，市區公共機構基本實現易腐垃圾和有害垃圾單獨收運處理。

目前，深圳垃圾分類工作推進情況如何？在交流環節，有市民拋出這樣一個問題。

“截至目前，我市生活垃圾回收利用率約24.2%，基本達到2019年25%的目標值。”深圳市城市管理和綜合執法局局長郭懷晉坦言，目前生活垃圾回收利用率與2020年的35%目標值還有一定距離，主要短板在于分類收運體系配套不完善及末端處置設施能力不足。

郭懷晉透露，接下來，深圳將加緊開展公共機構和相關企業的生活垃圾強制分類，率先啟動市區4個街道和松山湖園區的生活垃圾分類示范片區建設，開展宣傳教育，完善分類投放、分類收集、分類運輸、分類處置環節，力爭在2020年完成示范片區建設，2025年基本建成生活垃圾分類處理系統。

國內有城市推動垃圾分類工作開展得如火如荼，同步實施了處罰機制。有市民提出疑問：“深圳市是否有實施‘不分類就處罰’的計劃？”深圳環境衛生協會會長說，垃圾分類是一項長期的工作，涉及每一個人，在大眾未養成垃圾分類習慣時，暫時不適合用處罰手段，可以用過渡的方法，通過發布垃圾分類指引、建立村規民約等更加人性化方式，引導市民養成習慣。

深圳如何強化垃圾分類工作？陳善坤給出了建議，她說，要改變觀念，完善組織管理體系，加大資金投入，并加快垃圾分類設施建設，完善分類收運體系。

陳善坤表示，深圳要加快推動立法及分類激勵保障機制制定，確保技術路線正確、推進方法合理。可以培訓當地居民（村民），使其成為垃圾分類宣傳使者。

對垃圾轉運站進行升級改造

現場，有市民表示：“夏天到了，天氣越來越熱，深圳有部分垃圾中轉站味道較大，經過都要捂著鼻子，希望城管部門能加強垃圾中轉站的管理。”

深圳市城市管理和綜合執法局副局長葉志鋒說：“生活垃圾收運處理與市民生活息息相關，對于垃圾轉運站的管理，市城管局一直很重視，要求各鎮街對垃圾轉運站務必嚴格管理。在硬件上，要求裝設除臭裝置，并且要配備移動式密閉壓縮箱；在軟件上，要求建立定期檢查管理制度，每個轉運站必須配備不少于2名管理人員，每日定時開展沖洗、除臭等作業，并定期‘除四害’。”

葉志鋒表示，目前市城管局正著力進行整治，切實強化監管，通過“行走深圳”“潔凈城市”專項行動、城市精細化管理考核等，加大對垃圾轉運站的監督檢查力度，同時借助科技手段，推動在垃圾轉運站、收集點裝設視頻監控系統，實現遠程實時監控。

葉志鋒透露，組織對垃圾轉運站進行升級改造，對標國家標準，結合深圳實際情況，市城管局委托專業機構編制了生活垃圾收運系統升級改造及管理技術指引，該指引將在近期報請市政府審定印發實施。

在垃圾分類中，市民比較關注像廢舊的床墊、沙發、桌椅等大件垃圾是如何進行投放處理。深圳市城市管理和綜合執法局副局長陳創業表示，大件垃圾均可交由物業單位或環衛企業進行回收，再送往鄰近的收集點，也可選擇市場上的回收企業預約上門收集。

記者了解到，目前全市共設置了51個大件垃圾收集點，大部分大件垃圾經收集后，采用人工拆解方式，部分鎮街購置了大件垃圾分拆破碎設備進行破碎處置，有價值的部分進入再生資源回收體系進行資源化利用，低價值的部分進入生活垃圾處理系統進行無害化處理。

陳創業說：“接下來，一方面將整合各園區、鎮街大件垃圾收集信息，并統一向市民公布收集點、預約電話等信息，推行大件生活垃圾預約收運便民服務，同時，以鎮街為單位推進大件垃圾處置設備建設，提高大件垃圾處置能力。另一方面，呼吁社會企業參與，鼓勵具備條件的社會企業開展廢舊家具線上線下二手交易、慈善拍賣、捐贈，開展翻新再生等活動，促進大件家具等循環使用。”

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